VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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ÖPNV: 250 Mitarbeiter verlieren Job
Nach der Neuvergabe des „Linienbündels Stadtverkehr Pforzheim“ schließt die bisherige Konzessionärin, die SVP Stadtverkehr Pforzheim GmbH & Co. KG voraussichtlich nach mehr als 100 Jahren zum Jahresende. Rund 250 Beschäftigte, darunter viele Busfahrer, werden nach einem Bericht der „Pforzheimer Zeitung“ dadurch ihre Arbeitsplätze verlieren.
RVS erhält Zuschlag
Ab Dezember 2016 bis 2026 wird demnach die Bahntochter Südwestbus RVS Regionalbusverkehr Südwest GmbH, Karlsruhe, den Busverkehr in Pforzheim betreiben. Bis Februar 2016 hatte sich das Regierungspräsidium Karlsruhe für die Entscheidung Zeit genommen, ob die Bahntochter oder das Pforzheimer Bieterkonsortium Pebus GmbH, das neun private Busunternehmen eilig als Gegenpol gegründet hatten, den Zuschlag erhalten soll.
Herausforderungen bis zum Wechsel
Hartin Müller, Geschäftsführer der Müller-Reisen GmbH & Co. KG, Pforzheim, und Geschäftsführer bei Pebus, gab gegenüber busplaner an, dass man sich mit der Entscheidung abgefunden habe, aber in der Übergangszeit bis zum Wechsel große Herausforderungen sehe. Man müsse abwarten, ob im Schatten der SVP-Schließung der Betrieb noch reibungslos ablaufe. Die Pebus GmbH bleibt nach Müller weiter bestehen und werde weiterhin an Ausschreibbungen teilnehmen. Pebus befürchtete bislang eine existenzgefährdende Monopolstellung der RVS, die nun 80 Prozent des öffentlichen Nahverkehrs in der Region in ihrer Hand habe.
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